Catalyst Audio 推出 MIG 系列模块，把苏联战机上的真空管放到了模块里

Catalyst Audio 正式发布 MIG 系列 Eurorack 模块，这是一组围绕苏联时代真空管全新开发的产品线，由 Catalyst Audio 与 Electroserf 合作打造。核心元件选用 1j24b 型库存真空管，这些真空管最初为米高 MiG 米格战斗机研制，如今为模块合成器系统带来独特的模拟特性。

冷战军工遗产：1j24b 真空管的纯真模拟架构

此类电子管最初是为 Mikoyan-Gyurjevich（MiG）米格战斗机的高可靠性机载设备制造的。与传统音频领域对经典电路的或微调不同，Catalyst Audio 拒绝使用方案，而是围绕该特定型号的 1j24b 真空管进行了高精度的底层硬件电路匹配。真空管在各个模块中负责最核心的波形生成、滤波或放大能，并配合专门的模拟电路进行高保真缓冲与信号处理。

为了攻克传统电子管模块耗极高、对电源机箱负载过大的技术痛点，Catalyst Audio 在硬件设计上实现了极低的耗表现。这意味着用户无需为机箱配置额外的电源供电系统，即可直接融入标准的 Eurorack 供电生态体系中。

MIG 系列首发五款核心模块技术详解

该系列首发包含五款硬件模块，分别对应信号链的核心环节：

MIG VCO

这是一款实现纯正电子管波形输出的压控振荡器。面板配置了丰富的塑形调制硬件接口，支持脉冲宽度调制（PWM）、波形折叠（Folding）、硬件同步（Sync）以及线性调频（Linear FM）。通过内建的反馈路径、Balance 与 Offset ，能输出极具粗犷感与破坏力的饱和声波。

面板提供原始波形、脉冲波、ooth 与 Fold 输出，并配备多通道 CV 输入接口。

售价：549 美元

官网：https://www.catalystaudio.com/migvco

MIG VCF

该模块为纯模拟真空管滤波器，具备温暖、清脆的标志性过载特质。面板提供可同时输出的高通（HP）与低通（LP）信号接口，并支持对截止频率（Cutoff）、谐振（Resonance）以及驱动过载量（Drive）进行精准调控。内置的共振模式旋钮允许在不同的硬件滤波响应曲线之间进行平滑过渡。Drive、Freq 和 Res 均配置了的压控（CV）接口。

售价：449 美元

官网：https://www.catalystaudio.com/migvcf

MIG Thruster

作为一款全电子管驱动的噪声发生器，MIG Thruster 能够提供如同实体壁炉篝火般劈啪作响的质感与高密度粒子噪声。硬件拥有四个控制维度：Throttle（油门）与 Pressure（压力）确立噪声的核心基频结构，Mixture 与带有可调共振的 Low-Cut 滤波器用于高精度修饰。模块内部同样集成了反馈路径，且支持对 Throttle、Pressure 及 Low-Cut 进行全面的外部 CV 调制。

售价：349 美元

官网：https://www.catalystaudio.com/migthruster

MIG Mix

由 NOS 真空管驱动的四通道 Mixer，提供便捷的电子管染色方案。该模块能够为任何输入的音频信号注入温暖的真空管饱和度。每个通道均带有的物理音量旋钮，用于精确调节增益分配。

售价：249 美元

官网：https://www.catalystaudio.com/migmix

MIG VCA

基于单真空管架构的压控放大器，采用线性响应设计，支持手动与 CV 控制输入增益与内部反馈。模块面板提供标准单声道输出以及一个独创的 DIFF 差分输出接口，后者将差分信号重新馈入音频信号路径，形成极具尖锐与饱和特性的声学回馈。硬件内部还集成了一套波形折叠电路和共振电路，可通过物理拨动开关进行一键激活，使其兼具放大器与音色雕刻工具的双重技术属性。

售价：349 美元

官网：https://www.catalystaudio.com/migvca

官方：

目前 MIG 系列五款模块已正式向上架。由于采用了高度集成的低耗电路架构，该系列模块在尺寸空间和安装深度上均进行了深度优化，整体重量和耗电量均大幅优于市面上同类型电子管设备。

官网：https://www.catalystaudio.com/